希望大家通過(guò)本文的介紹，可以對(duì)V型球閥和雙座調(diào)節(jié)閥的優(yōu)缺點(diǎn)是什么等方面的內(nèi)容有一定的認(rèn)識(shí)與了解，下面就跟隨浙江匯正自控閥門有限公司的專家一同來(lái)看一下相關(guān)的內(nèi)容簡(jiǎn)介

雙座調(diào)節(jié)閥由于有上下兩個(gè)閥座，所以不平衡力小，適用于壓差比較大、對(duì)走漏量請(qǐng)求不高的場(chǎng)合，平等口徑的雙座調(diào)節(jié)閥也可以對(duì)執(zhí)行器的標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求要小一點(diǎn)；可是雙座調(diào)節(jié)閥流路雜亂，活動(dòng)阻力大，可調(diào)規(guī)模小；閥桿上下運(yùn)動(dòng)，閥芯穩(wěn)定性差，振蕩大。

V型球閥比直行程的雙座調(diào)節(jié)閥具有極大長(zhǎng)處，這些長(zhǎng)處是由V型球閥的構(gòu)造決議的。V型球閥的閥芯在構(gòu)造上選用偏疼構(gòu)造，除了封閉方位外，芯座不觸摸其余方位，減少了磨損，閥芯一旦翻開就脫開閥座，降低了作業(yè)扭矩。一起閥芯上的V型開口可極好確保閥在小開度的調(diào)節(jié)性能，處理了直行程閥在小開度作業(yè)特性欠好的難題。?

V型球閥的流路簡(jiǎn)略，為單直通式，活動(dòng)阻力小，可調(diào)規(guī)模大，流開型閥門壓力恢復(fù)系數(shù)高于雙座閥，更適用于發(fā)作空化的狀況。

V型球閥的閥芯、閥桿運(yùn)動(dòng)方式為滾動(dòng)，和直線運(yùn)動(dòng)的閥相比，可戰(zhàn)勝壓差大，是直行程閥的2.5～10倍。

在處理高溫疑問(wèn)時(shí)，V型球閥選用剛?cè)崧?lián)系的彈性硬密封處理高溫下脹大致使的芯座抱、卡疑問(wèn)調(diào)節(jié)，V型球閥和雙座調(diào)節(jié)閥的優(yōu)缺點(diǎn)是什么一起選用高溫耐磨填料確保閥桿在高溫下密封的可靠性。

這篇文章您或許更喜歡：

隨著現(xiàn)代工廠自動(dòng)化程度越來(lái)越高，系統(tǒng)的智能化概念也越來(lái)越普及，具體到實(shí)際工藝過(guò)程，就是智能調(diào)節(jié)閥的使用了，智能調(diào)節(jié)閥是帶有微處理器，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化控制功能的調(diào)節(jié)閥，分為電動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥的智能化通常采用下列幾種形式：

　　 a．帶智能閥門定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥；

　　 b．智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥；巳帶現(xiàn)場(chǎng)總線智能閥門定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。智能化控制功能’主要包括下列內(nèi)容

　　 1．方便地修改調(diào)節(jié)閥流量特性。

　 　2．實(shí)現(xiàn)PID控制運(yùn)算。

　　 3．實(shí)現(xiàn)其他運(yùn)算功能，例如，進(jìn)行分程控制的量程范圍設(shè)置，非線性補(bǔ)償運(yùn)算等。

　　 4，更改調(diào)節(jié)閥的正、反作用方式。

　　 5．實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)的通信，—實(shí)現(xiàn)信息共享。L實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的故障診球閥斷調(diào)節(jié)閥的智能化和報(bào)警。

　　 6．實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的自鎖。

　　 7．實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的狀態(tài)信息管理等，使用智能閥門定位器的優(yōu)點(diǎn)如下。

　　 8．減小控制回路的安裝、校驗(yàn)和調(diào)試時(shí)間。

　　 9．采用診斷功能，使調(diào)節(jié)閥使用。壽命延長(zhǎng)，運(yùn)行狀況能被及時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　 10．降低對(duì)儀表維護(hù)人員的技能要求。

“V型球閥和雙座調(diào)節(jié)閥的優(yōu)缺點(diǎn)是什么”所述的內(nèi)容，是我們的小編精心為大家準(zhǔn)備的，還記得上篇中說(shuō)了什么嗎？這些或許都有些不全面的地方，我們會(huì)在以后的文章中為大家一一說(shuō)明