在小流量調節(jié)閥的小流量所講介紹中，讓大家了解了一些不為人知的問題或知識，但對"浙江匯正自控閥門有限公司"所在的這個行業(yè)大家還是比較陌生的，今天我們就來了解一下:

小流量調節(jié)閥所說的小流量是指Cv值為0.05或者更小。

在工業(yè)系統(tǒng)的許多應用中，對常壓下的少量物料或極高壓差下稍大的物料量都要求有精確的控制，這時計算的Cv值都是很小的，這可以用在產量極少的中間試驗裝置或用在把少量試劑添加到大量工藝流體的工業(yè)設備。

在考慮使用這些小流量調節(jié)閥時，選用的準則和那些常規(guī)調節(jié)閥大不相同，例如：和調節(jié)閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設計問題是認真研究實際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標是有用的，但精確性和重復性卻值得懷疑，因為在許多情況下，由于通過節(jié)流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動隨閥門行程的變化或流動調節(jié)而改變。

從設計觀點上看，需要流體節(jié)流的實際尺寸確實很小，但許多小流量的應用涉及到高壓差并伴隨磨損的問題，這個事實就帶來更多的難題。

在標準閥的設計中，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定，當流體能力減少，實際的小直徑達到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開度的方法來使它更進一步減小。

對于少數嚴格的使用場合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調節(jié)，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸，這種小流量閥內件在工廠應用時可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著減小閥體和執(zhí)行機構兩者的尺寸。這種調節(jié)閥重量輕、緊湊、很適用于實驗裝置的操作。

前面已經說過，當尺寸減小時，小流量調節(jié)閥內件的CV值的意義不大，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可以調整之外，閥內件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內件的費用也不高，因為對一樣的閥體，都是可以互換的。

用常規(guī)公式來計算所要求的CV值，然后為所用的特定閥門選用接近大尺寸的閥內件，例如實際操作時這些閥內件太小流量，小流量調節(jié)閥的小流量可以用簡單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來提高流通能力。

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1.預防性維修：預防性維修是在調節(jié)閥發(fā)生故障之前的計劃檢修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項工作。 　

　1.1消除應力；

　　1.2檢查支撐情況；

　　1.3清除或煩止異物進入要經常檢查調節(jié)閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現后應及時清除。

　　1.4定期檢查氣源和電源；氣源是驅動調節(jié)閥的關鍵能源之一。

　　1.5定期檢修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新調整。

　　1.6運輸和保管；

　　1.7安全運行的檢查；

　　2.故障性維修：調節(jié)閥不能操作或不能滿足操作要求時，就說明有了故障，必須進行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進行。 　　

2.1清洗；

　　2.2拆卸調節(jié)閥；通常調節(jié)閥在拆卸完后，在檢查時要重點注意以下幾個部位：

1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；

2）閥座。因介質的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動，對高壓場合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點檢查；

3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，另外閥桿也要檢查是否有類似的情況，以及是否與閥芯連接松動等；

4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

　　2.3拆卸執(zhí)行機構；

　　2.4重新組裝；

　　2.5測試；

　　3、結論；故障性維修，也稱為被動性維修，是調節(jié)閥出現故障時才進行的一種維修方法，由于設備發(fā)生故障才維修，常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。故障性維修是生產過程中所不希望發(fā)生的。預防性維修是根據過去的運行經驗，在安裝和使用過程中，在調節(jié)閥還沒有出現故障的情況下，按時對調節(jié)閥進行的一種預防性維修方法，它的目的是防患于未然，人們通常會根據調節(jié)閥不同的運行情況制定相應的故障預防措施，由于故障沒有發(fā)生就進行維修，可大大降低故障發(fā)生的概率。

通過本文的介紹，相信大家對于“小流量調節(jié)閥的小流量”有了一定的了解，如果想了解、、浙江匯正自控閥門有限公司等其他相關的知識，請跟我們聯系！